ITトレンドがおすすめする製品・サービス
- ■配送体制別
- 自社の車両とドライバーで配送する場合：TUMIX配車計画、ODIN リアルタイム配送システム、ルート計画システムジオルーター
- 協力会社へ配送を委託する場合：ハコベル配車管理、ASSORT
- ■導入の規模別
- 中小規模の運送会社の利用が中心のサービス：TUMIX配車計画、ODIN リアルタイム配送システム
- 複数拠点の運送依頼情報を集約するサービス：ASSORT
Excelや電話での配送管理に起きやすい限界
配送の件数や車両が少ないうちは、Excelや電話でも運用できます。ただし、規模や条件が増えると、手作業では対応しにくい場面が出てきます。ここでは、特に起きやすい3つの限界を紹介します。
配車表の作成が担当者の経験に頼りがちになる
Excelで配車表を作る場合、届け先の位置関係や車両の積載量、時間指定などを、担当者が頭の中で組み合わせて決めることが多くなります。担当者の経験が計画の質を左右し、休暇や退職のときに引き継ぎが難しくなります。属人化が進むと、担当者が不在の日は、配送の計画が立たない恐れもあります。
配送の条件が増えるほど、作成にかかる時間も長くなります。計画づくりが担当者一人に偏っていないかは、配送管理システムの必要性を考える最初の確認点です。
進捗の確認が電話に偏り、問い合わせの対応にも追われる
走行中の車両の状況を電話で確認していると、ドライバーの運転を妨げる恐れがあり、事務の担当者の時間も取られます。届け先から到着時刻を問い合わせられるたびに、車両へ連絡する必要も生じます。
車両の位置や配達の完了がシステムで見られれば、確認の電話を減らせる場合があります。届け先への到着時刻の案内も、画面を見ながら伝えられます。問い合わせの件数と、対応にかかる時間を一度数えてみましょう。ドライバーが運転に集中できる環境づくりという面でも、確認の方法の見直しは意味があります。
実績が集計されず、改善の材料が残らない
紙の日報やExcelに実績を記録していると、集計に手間がかかります。月末にまとめて転記するうちに、記入の漏れや入力の誤りが起きる場合もあります。
実績が集計できないと、積載率の低い便や遅れの多い届け先を把握できません。数字がないまま改善を進めるのは難しいため、集計の手間は必要性を判断する材料の一つです。
配送を取り巻く制度の動きと必要性
近年は、ドライバーの労働時間や荷主の物流効率化に関する制度が変わってきました。配送を管理する側にも、対応が求められています。
2024年4月から適用された時間外労働の上限規制
厚生労働省の案内によると、2024年4月以降、トラック運転者にも時間外労働の上限規制が適用されています。原則は月45時間、年360時間ですが、臨時的な事情がある場合でも年960時間以内とされています。
あわせて、拘束時間や休息期間を定めた改善基準告示も見直されました。ドライバーの労働時間を把握し、無理のない配車を組む必要性が高まっています。荷待ちや積み込みの時間を含めて計画することも求められます。
荷主に求められる物流効率化の取り組み
経済産業省や国土交通省などの資料によると、改正された物流効率化法が2025年4月に一部施行され、荷主や物流事業者などに物流効率化の取り組みの努力義務が課されました。積載効率の向上や、荷待ち時間、荷役時間の短縮が、講ずべき措置とされています。
2026年4月には、一定規模以上の特定事業者に中長期計画の作成や定期報告、物流統括管理者の選任などを求める規定が施行されました。自社が対象に当たるかは、経済産業省や国土交通省の公式の資料で確認してください。
数字で現状を把握する必要性
積載効率や荷待ち時間を改善するには、まず現状の数字が必要です。積載率の低い便や、待機が長い届け先を把握しなければ、改善の優先順位を決められません。
配送管理システムは、走行や配達の実績を記録し、集計の材料を残せます。記録がたまれば、改善の効果も数字で確かめられます。ただし、システムを入れるだけで制度への対応が完了するわけではないため、運用の見直しとあわせて検討しましょう。
配送管理システムがなくても回るケース
すべての会社に配送管理システムが必要なわけではありません。導入には費用と運用の手間がかかるため、不要なケースも知っておきましょう。手作業で無理なく運用できている場合は、導入を急ぐ必要はないでしょう。
配送先と車両が少なく、条件が単純な場合
配送先が少なく、毎日ほぼ同じ経路を回る場合は、配車の組み合わせを考える負担が小さくなります。地図アプリとスプレッドシートの共有でも、運用できることがあります。
ただし、配送先や時間指定が増えると、同じ運用では対応できなくなる可能性があります。事業の拡大を予定している場合は、早めに情報を集めておくと安心です。配送先の数が増えた時点で、見直しの時期を決めておくのも一案です。
既存の仕組みで必要な管理がそろっている場合
基幹システムや運行管理の仕組みで、配車や実績の管理がすでにできている場合もあります。既存の仕組みの機能を、一度棚卸ししてみましょう。新たに配送管理システムを入れても、機能が重なり、費用が増えるだけになる恐れがあります。
既存のシステムで足りない機能を洗い出し、不足が小さいなら、追加の開発や設定で補う方法も検討できます。不足している業務を具体的に挙げて判断しましょう。現場の担当者から、困っている点を聞き取ることも有効です。
ITトレンドでは、最新の製品・サービスを多数比較・掲載しています。まず資料請求して、さまざまな製品の機能や特徴を比較してみてください。忙しい業務時間内でも、各社に問い合わせる手間なく、たった1回の入力（約60秒）で配送管理システムの一括資料請求が可能です。浮いた時間で、じっくりと製品を比較検討し進めましょう。
配送管理システムの導入を考えるサイン
次のような状況が続いているなら、導入を検討する時期かもしれません。配車、荷主への対応、配送品質という3つの面から、自社に当てはまるかを確認しましょう。
配車の作成に毎日まとまった時間がかかる
配車表の作成に毎日長い時間がかかり、ほかの業務を圧迫している場合は、見直しのサインです。作成に何分かかっているかを、数日分記録してみましょう。
時間が数字で見えると、システムで短縮できる余地を判断しやすくなります。作成が特定の担当者に偏っていないかも、あわせて確認してください。担当者が休んだ日の運用がどうなっているかも、見直しのヒントです。
荷主や取引先から実績の提出を求められる
荷主から、到着時刻や配達の記録、荷待ち時間の報告を求められる場面が増えている場合も、サインの一つです。手作業で資料をそろえると、提出までに時間がかかります。
実績をシステムに記録しておけば、必要なときに出力できます。報告のたびに資料を作り直す手間が減り、担当者の負担も抑えられます。取引先から求められる項目を整理し、システムが対応できるかを確認しましょう。提出の頻度や形式も、事前に把握しておくと安心です。
配送の遅れや誤りが繰り返し起きている
配達の遅れや、届け先や荷物の取り違えが繰り返し起きている場合は、情報の伝達に問題がある可能性があります。複数の要因が関わるため、まず原因を整理しましょう。
情報の伝え方が原因なら、システムによる改善が期待できます。人の入れ替えや研修で解決できる場合もあるため、原因を確かめたうえで判断してください。ヒヤリハットの記録を見直すのも、原因をつかむ手がかりです。
導入の必要性を社内で確かめる進め方
必要かどうかは、感覚ではなく数字で確かめましょう。社内で進める手順を、現状の測定、費用との比較の順に紹介します。
現状の作業時間と件数を測る
配車の作成、進捗の確認、問い合わせの対応、実績の集計にかかる時間を、数日から数週間記録します。遅れや誤りの件数も、あわせて数えておきます。
記録した数字は、導入の効果を考える際の基準です。導入後に同じ項目を測れば、変化を比べられます。測定の方法は、導入前後でそろえておきましょう。
課題と費用を並べて判断する
測った作業時間や課題を、導入にかかる費用と並べて考えます。費用には、利用料のほか、初期の設定やドライバーへの教育にかかる手間も含めます。
数字だけでなく、担当者への依存の解消といった、金額に表れにくい効果も検討しましょう。複数の製品の資料を取り寄せ、費用の幅をつかむと判断しやすくなります。費用は車両の台数や機能によって異なるため、見積もりの条件をそろえて比べましょう。
配送体制と規模から見る配送管理システム一覧
配送管理システムが必要かどうかは、自社の車両で運ぶのか協力会社に任せるのか、車両や拠点がどれだけあるのかで変わります。体制や規模に注目して、掲載する製品をまとめました。
| 製品名 | 特徴 |
|---|---|
| TUMIX配車計画 | 自社トラック5～100台の運送会社が中心。請求業務も連動 |
| ビジネスナビタイム輸配送管理クラウド | 配送条件から配車計画を作成。到着予想時刻も把握 |
| TCloud for SCM | 車載端末が不要で、スマホだけで配送状況を把握 |
| ODIN リアルタイム配送システム | 中小の配送業が中心。時間外労働のカウントダウン機能 |
| ルート計画システムジオルーター | 手持ちのファイルを取り込み、自動で配車コースを作成 |
| ハコベル配車管理 | 協力会社への配車依頼と車番回収をデジタル化 |
| ASSORT | 拠点の運送依頼情報を集約。傭車料の計算にも対応 |
| 簡易配車システム | 配送ルートや配車計画を簡単に作成・変更できるクラウド型 |
| トラック簿 | 配車・運行・売上・請求を一元管理する運送事業者向け |
| 配車マスター | スマホやGPSで車両位置と進捗を把握するクラウド型 |
導入を検討する際に確認したい製品
Excelや電話での管理に限界を感じたときは、自社の配送体制にあう製品かどうかが確認の出発点です。対象とする体制や規模を案内している製品を紹介します。
TUMIX配車計画
- 貨物受注、配車、請求、支払、経営分析を手間なく一元管理！
- 毎月20万円以上の利益改善！90時間もの残業削減実績あり！
- 操作はカンタンで、PCが苦手な方でもすぐに効果を実感！
株式会社TUMIX（鈴与グループ）が提供する「TUMIX配車計画」は、受注、配車、請求、支払、経営分析をまとめて管理する、中小運送会社向けのクラウド型システムです。自社トラックを5台から100台ほど保有する会社の利用が中心で、PCが苦手な方でも操作しやすいとしています。月初に集中しがちな請求業務を、日々の業務として平準化する用途にも使えるサービスです。オプションの乗務員専用アプリで、運行指示や動態管理、日報管理も行えます。
ビジネスナビタイム輸配送管理クラウド
- 経路検索技術を活かした、効率的な配送計画をかんたんに作成
- 今の車両位置だけでなく、正確な到着予想時刻もわかる動態管理
- 大型車の車格を考慮した高性能なカーナビ
株式会社ナビタイムジャパンが提供する「ビジネスナビタイム輸配送管理クラウド」は、配車をExcelや紙、経験頼みで行っている企業に向くクラウド型システムです。数十から数百の訪問先を、車両とドライバーの条件にあわせて配車計画にできます。到着予想時刻を管理者側で把握でき、着荷主からの確認電話への対応を減らす用途にも向きます。荷待ち時間の分析も可能で、メーカーや卸売・小売、運輸の業種に対応しています。
TCloud for SCM
- 専用の車載端末など機器不要でスマホとネット環境のみで利用可能
- 長年の経験で培ったノウハウを詰め込んだ配送業務システム
- リアルタイムに位置・作業情報を送信し、配送状況を可視化
都築電気株式会社が提供する「TCloud for SCM」は、専用の車載端末を用意せず、スマートフォンだけで配送状況を把握したい企業向けのクラウド型システムです。機器の購入や取り付けが要らないため、まず現場の動きを見える化したい段階でも始めやすい構成です。車両位置、作業状況、配送予定と実績の差を画面で確認でき、遅延が見込まれる場合にはアラートで通知します。日報も自動で作成します。
ODIN リアルタイム配送システム
- 効率の良い配送ルートで無駄を省き、売上アップ！
- 配送の進捗がリアルタイムでわかる運行管理システム
- 最大年間530万円のコスト削減、配送品質向上の為の機能が豊富
株式会社オンラインコンサルタントが提供する「ODIN リアルタイム配送システム」は、中小の配送業を中心に使われている配送システムです。スマートフォンのGPSで動態管理を行い、配送計画と現在位置を照らし合わせられます。急な依頼や予定の変更にも対応でき、日報は自動で作成されます。時間外労働の累計をカウントダウンで確認する機能もあり、労働時間の管理を見直したい場合の選択肢です。
ルート計画システムジオルーター
- 複数コースを一気に自動作成！マウスで簡単修正
- 顧客情報・コース情報をドライバーのスマホと共有可能
- 作業状況や到着予定時刻をリアルタイムで把握
株式会社ジオインフォシステムが提供する「ルート計画システムジオルーター」は、Excelでの配車に限界を感じている企業向けのソフトウェアです。複雑な制約条件を踏まえたコースを自動で作成し、ベテラン担当者の勘や経験に依存した配車計画の見直しに使えます。手元の訪問先リストはファイルのまま取り込め、地図上に配置されます。提供形態はオンプレミスやSaaSなどで、近距離の訪問や地場配送向けの設計です。
ハコベル配車管理 （ハコベル株式会社）
- 2025年4月法改正に対応した運送申込書/引受書交付等に対応
- 協力会社への配車依頼・車番回収をデジタル化
- 配車状況リアルタイム共有で属人化を解消
ASSORT （株式会社セイノー情報サービス）
- ベテラン配車担当者のノウハウを凝縮し誰でも簡単に配車
- 配車結果を積載率や収支で評価
- 手動・自動配車による最適なルート組みと業務効率の向上
簡易配車システム （株式会社内田洋行）
- クラウド上で車両やドライバーの管理が可能。
- 配送ルートや配車計画を簡単に作成・変更。
- 業務の見える化で配送効率と作業精度を向上
トラック簿 （株式会社インフォセンス）
- 配車・運行情報をシステムで一元管理。
- 売上・請求など運送業務の管理に対応。
- 車両や運行情報の管理機能を提供。
配車マスター （ネットロック株式会社）
- スマホで車両位置と進捗をリアルタイムに把握可能。
- 計画から実行・改善までを一貫管理できる仕組み
- 配送データの収集・分析により業務改善を支援
まとめ
配送管理システムが必要かどうかは、配車や進捗の確認、実績の集計にかかる手間と、制度への対応の必要性をあわせて判断します。条件が単純で、手作業でも運用できる場合は、急ぐ必要はありません。作業時間や件数を測り、課題が見えたら、複数の配送管理システムを比較して検討しましょう。資料請求で情報を集めると、自社に必要な機能が見えてきます。
