物流業界の人材不足の原因とは？具体的な改善策もわかりやすく解説

2019年11月28日最終更新

人材不足で悩む企業は多いですが、特に物流業界は深刻です。自社でも人材が集まらずに困ったことはありませんか。人材を確保することも重要ですが、それ以外にも人材不足を解消する効果的な方法は複数存在します。

そこで、この記事では物流業界の人材不足の原因や改善策を詳しく解説していきます。国が推奨している改善策もあわせて紹介するため参考にしてください。

物流業界が人材不足になっている原因

まずは、物流業界が人材不足になっている原因を見ていきましょう。

現在のドライバーは40代から50代前半の占める割合が非常に高く、ドライバーの高齢化と若手の減少が目立ちます。国全体で少子高齢化が進んでいますが、物流・運送業は特にその影響が大きいです。

物流業界は肉体労働であり、長時間勤務するイメージが強いことから、若年層の人材確保が難しくなっています。実際にドライバーの待遇や労働時間などは改善していません。

物流業界の少子高齢化と同時に１人当たりの仕事量が増えていることも問題となっています。Amazonや楽天を始めとするネットショップの利用が拡大しており、物流全体の需要が増していることが原因です。

また、ネットショッピングで個別の配達が多くなったことにより、トラックの積載率が悪く、再配達の回数も増えたため、配達の効率も下がっています。業界全体として人材確保ができていない状態で、仕事量が増えていることも人材不足の原因の一つとなってます。

つづいて、国土交通省による人材不足の改善策を見ていきましょう。

国土交通省は物流の人材不足を解消する法律を整備しています。この「改正物流総合効率化法」の代表的な施策は、共同配送やモーダルシフトなどです。

共同配送は２社以上の企業が１台のトラックを使って積載率を上げる方法です。このような具体的な施策の推奨により、物流業界全体の課題は改善するでしょう。他にも事業参入に必要な行政の手続きを一括化するなどの支援措置を行うことで、物流業界の活性化を図っています。

モーダルシフトとはトラックによる輸送を鉄道や船などに転換することです。現在では長距離輸送の大部分をトラックが行っており、ドライバーの負担が増しています。

そこで、海運や鉄道を活用すると、大量の荷物を一度に運ぶことができるでしょう。トラックは近・中距離輸送に人員を集中させられるため、人員不足の解消にもつながります。

国が推奨している改善策ではありますが、企業単体でも実施することは可能です。今後の輸送手段として海運や鉄道を視野に入れてみてはいかがでしょうか。

最後に、物流業界の人材不足に効果的な対策を見ていきましょう。

ドライバーの労働環境を改善することで、従業員の離職を抑制し人材不足を解消できるでしょう。物流業界の仕事は肉体的な負担が大きいことから離職率が比較的高いです。特に人材不足の会社であれば、ドライバーが倉庫内作業を兼任することも珍しくありません。

また、送料無料が当たり前の時代になっており、物流業界全体の賃金が上がりにくくなっています。適切な労働時間のルール設定や、労働条件の改良は雇用促進に繋がるでしょう。

近年ではクラウドソーシングを使って個人でも仕事ができるようになっています。物流業界でもクラウドソーシングを活用すれば、専門のドライバーではない個人ドライバーを確保できる可能性があります。実際にトラックを所有していてもドライバーが足りていないという企業は多いです。

そこで、手が空いている個人が運転を代行すると、リソースを有効活用でき人材不足の解消が実現します。クラウドソーシングを利用するときには、荷物の安全性や信頼性を高める仕組みを構築しましょう。

倉庫システムやトラックの最適な配送ルートをシミュレーションするシステムがあれば、業務の効率化が可能です。システムを活用して業務を効率化すれば、担当者１人当たりの負担軽減につながります。少ない人員でも業務に対応できるようになるでしょう。

例えば、倉庫管理システムを導入すれば以下のようなメリットがあります。

●ミスの削減: 専用のリーダーを使ってピッキング作業を行えば、カウント漏れなどのミスを削減できます。作業の効率化・短縮化が実現します。
●作業の標準化: 経験値によらず作業の品質を統一化することで、正社員以外の従業員の活躍が期待できます。パートやアルバイトは確保しやすいため、人材不足の解消が可能となるでしょう。